我們都知道，鋰電池的生產需要在潔凈環(huán)境中進行，常見的露點控制、裝飾裝修、電氣工程、工藝管道、冷卻水、壓縮空氣、氮氣、真空等建設因素，當然都非常重要，這些因素是建設鋰電池凈化車間的基礎，這里都不詳細闡述。今天的文章，我們著重介紹鋰電池凈化車間設計中的容易忽視的幾個注意事項。

空間送風變量

鋰電池生產會根據(jù)不同工藝區(qū)分成很多清潔車間，每個不同車間對潔凈度及溫濕度有不同的要求，自然每個車間對氣體流量的需求也是不一樣的。作為一個有多年工作經驗的暖通工程師在潔凈車間設計時要計算合理的送風變量，以確定送風量。影響通風能力的因素有工藝排風流量、通過門/孔的空氣滲入和滲出。

計算漏風率

空氣系統(tǒng)通過管道送風時，多多少少都會有一些泄漏，些許的泄漏也是正常的。為了達到送風量的足夠，實現(xiàn)潔凈車間的氣流平衡，在自動送風、送風和排氣風險控制系統(tǒng)中，計算出送風量的足夠數(shù)，送風與送風之間至少要有10%的差異。這10%的差異是通過漏氣來實現(xiàn)的，所以漏氣率的確定是很重要的。

求其余變量的值

剩余變量指鋰電池凈化車間動態(tài)狀態(tài)下產生的變量，因為機械運行，人物流走動，會產生大量的變量，包括溫度、濕度、層流、靜電放電、噪聲和振蕩。比如機械運行會產生大量熱量、工作人員進入會帶來熱量，也容易引起靜電，為防止?jié)崈糗囬g污染，其內部溫度不宜過高，濕度應控制在合理范圍內。因此，要達到潔凈室各個區(qū)間的環(huán)境因素平衡，必須要正確地計算這些變量。

冷暖核算

這些參數(shù)必須使用保存最完好的氣候條件來計算，如99.6%的加熱設計、0.4%的干/中濕球溫度和濕/中濕球溫度設計數(shù)據(jù)。另外，連熱的過濾器、加濕器、工藝負荷、循環(huán)風機的熱量都計入。

爭奪機器空間

潔凈車間的潔凈度直接關系到車間的空間面積。1000層的需求是500-1000平方英尺，10000層的需求是250-750平方英尺，100000層的需求是250-400平方英尺。因此，設計師與項目建筑師就潔凈車間設計所需的機械設備空間數(shù)量進行溝通是非常重要的。

鋰電池是這些年發(fā)展勢頭兇猛，然而鋰電池凈化車間來說，對很多暖通工程師來說都是一個新事物，很多從業(yè)者都是邊做邊學邊總結，走了不少彎路，建設出來的潔凈室有時候自然不免不盡人意。一個大型的鋰電池潔凈室廠房，動輒上萬平方，建設資金上千萬。如果因為設計時考慮不周到，后期運行使用時，不免會產生大大小小的問題，給使用方帶去造成很多資金損耗和不便利。因此，在選擇設計方案和建設公司時，一定要貨比三家，盡量考慮周全，選擇一個科學合理的建設方案，以免除后顧之憂。

確認送風氣流，確認漏風率，評估剩余變量，進行冷熱核算，爭取機械空間，這是鋰離子電池廠潔凈車間設計的五點注意事項，請牢記。